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微點(diǎn)蝕接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于研究滾動(dòng)接觸材料的微觀點(diǎn)蝕特性。試驗(yàn)機(jī)包括主試樣軸與三個(gè)陪試樣軸,即一個(gè)主試樣上有三個(gè)接觸點(diǎn)。試驗(yàn)機(jī)將一恒定的載荷施加于滾動(dòng)或滾動(dòng)加滑動(dòng)接觸的試樣,使其接觸表面受到循環(huán)線、點(diǎn)摩擦接觸壓力的作用。通過控制和改變負(fù)荷、速度、滑差率、時(shí)間、摩擦配偶材料、表面粗糙度、硬度等參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,以評(píng)定材料的點(diǎn)蝕接觸疲勞壽命。
齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)能完成下列試驗(yàn): ◇ 通過西德潤(rùn)滑試驗(yàn)(DIN51354)標(biāo)準(zhǔn)方法,即FZG齒輪油試驗(yàn)來確定由齒輪油引起的齒輪擦傷負(fù)荷和重量變化。 ◇ 確定由不同材質(zhì)制成的齒輪,其齒面承載能力的強(qiáng)度曲線。 ◇ 確定由不同材質(zhì)制成的齒輪,其齒根承載能力的強(qiáng)度曲線。 ◇ 齒面的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)。 ◇ 潤(rùn)滑油剪切安定性測(cè)定法試驗(yàn)
該機(jī)主要用于評(píng)定航空噴氣燃料的潤(rùn)滑性能。采用標(biāo)準(zhǔn)鋼球與標(biāo)準(zhǔn)環(huán)組成摩擦副,在受控的試驗(yàn)條件下,用鋼球上產(chǎn)生的磨痕大小評(píng)定航空燃料的邊界潤(rùn)滑性能。
圓錐滾子軸承剪切法(KRL 法)試驗(yàn)機(jī)是一種專門用于評(píng)估潤(rùn)滑劑(尤其是齒輪油、軸承油等)在高負(fù)荷、滑動(dòng)與滾動(dòng)復(fù)合摩擦條件下抗擦傷、抗磨損性能的專用設(shè)備,其核心原理是通過模擬圓錐滾子軸承在實(shí)際工況中的接觸狀態(tài),測(cè)試潤(rùn)滑劑在壓力下的承載能力和潤(rùn)滑有效性,是工業(yè)潤(rùn)滑劑性能檢測(cè)的重要工具。
一、主要用途 磨損試驗(yàn)機(jī)主要以滑動(dòng)摩擦形式,在浸油潤(rùn)滑條件下,評(píng)定各種潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑性能,尤其適用于中高檔汽車齒輪油的抗擦傷性能的模擬評(píng)定,也可用于各種金屬、非金屬材料及涂層的磨損性能研究。
杠桿式四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是我公司為滿足潤(rùn)滑劑研發(fā)及生產(chǎn)用戶需求而開發(fā)的一種高性價(jià)比的實(shí)驗(yàn)室評(píng)定設(shè)備,該試驗(yàn)機(jī)采用滑動(dòng)摩擦的形式,在高的點(diǎn)接觸壓力條件下,評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力,包括最大無卡咬負(fù)荷PB,燒結(jié)負(fù)荷PD,綜合磨損值ZMZ等三項(xiàng)指標(biāo)。該機(jī)還可以做潤(rùn)滑劑的長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn),測(cè)定并實(shí)時(shí)顯示摩擦系數(shù)。
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