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航空燃料潤滑性能評定試驗(yàn)機(jī)（主要是噴氣燃料）的潤滑性能。該機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)鋼球與標(biāo)準(zhǔn)試環(huán)組成摩擦副，在受控的試驗(yàn)條件下，用鋼球上產(chǎn)生的磨痕大小來評定航空燃料的邊界潤滑性能。

微點(diǎn)蝕接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于研究滾動(dòng)接觸材料的微觀點(diǎn)蝕特性。試驗(yàn)機(jī)包括主試樣軸與三個(gè)陪試樣軸，即一個(gè)主試樣上有三個(gè)接觸點(diǎn)。試驗(yàn)機(jī)將一恒定的載荷施加于滾動(dòng)或滾動(dòng)加滑動(dòng)接觸的試樣，使其接觸表面受到循環(huán)線、點(diǎn)摩擦接觸壓力的作用。通過控制和改變負(fù)荷、速度、滑差率、時(shí)間、摩擦配偶材料、表面粗糙度、硬度等參數(shù)進(jìn)行測試，以評定材料的點(diǎn)蝕接觸疲勞壽命。

柴油潤滑性能評定試驗(yàn)機(jī)是用于評估柴油潤滑能力的關(guān)鍵設(shè)備，尤其針對低硫柴油（硫含量＜10 ppm）的潤滑性不足問題。該設(shè)備通過模擬燃油系統(tǒng)摩擦副（如高壓泵、噴油器）的實(shí)際工況，量化柴油對金屬部件的抗磨保護(hù)效果。

測量各種潤滑劑（潤滑油、潤滑脂及固體潤滑膜）的承載能力:在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，比較潤滑劑在油膜破裂前所能承受的最大試驗(yàn)力既OK值。

微機(jī)控制四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要是以滑動(dòng)摩擦的形式，在較高的點(diǎn)接觸壓力條件下評定潤滑劑的承載能力。包括最大無卡咬負(fù)荷PB、燒結(jié)負(fù)荷PD、綜合磨損值ZMZ等三項(xiàng)指標(biāo)。該機(jī)還可以做潤滑劑的長時(shí)抗磨損試驗(yàn)，測定摩擦系數(shù)。

旋轉(zhuǎn)往復(fù)定速式摩擦試驗(yàn)機(jī)主要是用于研究材料或表面涂層摩擦學(xué)性能的試驗(yàn)與評定。該試驗(yàn)機(jī)是在一定的試驗(yàn)力下，模擬旋轉(zhuǎn)、直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)形式，通過控制和改變試驗(yàn)力、速度、頻率、行程、時(shí)間、摩擦配偶材料、表面粗糙度、硬度等參數(shù)的情況下進(jìn)行測試，以評定材料或表面涂層的綜合使用性能。

該設(shè)備是符合ASTM D4170、SH/T0716潤滑脂抗微動(dòng)磨損性能測定標(biāo)準(zhǔn)，用于評估潤滑脂對軸承的保護(hù)功能及抗微動(dòng)磨損性能。 運(yùn)動(dòng)形式：模擬擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)（如±10°的往復(fù)旋轉(zhuǎn)），區(qū)別于直線往復(fù)或單向旋轉(zhuǎn)磨損試驗(yàn)機(jī)。 高頻擺動(dòng)：精確調(diào)節(jié)擺動(dòng)頻率（0.1-50Hz），可實(shí)現(xiàn)高頻微動(dòng)擺動(dòng)。 精密測量：采用高精度壓電傳感器，在高頻下可準(zhǔn)確測量摩擦力矩。 磨損測量：在線監(jiān)測：激光位移傳感器測量磨損深度；離

SOT真空螺旋軌道摩擦試驗(yàn)機(jī)是在一定壓力、一定轉(zhuǎn)速下，真空環(huán)境中，模擬滾珠在軸承內(nèi)部時(shí)的接觸運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（鋼球的運(yùn)動(dòng)軌跡呈螺旋狀）。通過控制和改變負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行測試，實(shí)時(shí)監(jiān)測并記錄摩擦力、摩擦系數(shù)隨旋轉(zhuǎn)圈數(shù)的變化情況，以評估高速軸承在較高條件滑滾比狀態(tài)下的材料性能、潤滑效果、壽命狀態(tài)，也可用于評價(jià)潤滑油和潤滑脂在真空條件下的潤滑壽命。